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2025년 5월 1일부터 고속버스 승차권 취소 수수료가 개편된다. 평일은 10% 유지, 주말과 명절에는 각각 15%, 20%로 인상된다. 출발 후 취소 수수료도 기존 30%에서 50%로 조정되며, 2027년까지 70%로 단계적으로 상향될 예정이다. 이번 개편으로 노쇼(No-show) 문제를 해결하고, 승차권 확보의 효율성을 높인다. 이에 승차권 취소에 따른 불이익을 받지 않도록 계획적인 예약이 이루어져야 하겠다.
1. 고속버스 취소 수수료 개편 배경
고속버스 승차권 취소 수수료 개편은 지속적인 업계 요청과 대중교통 노쇼 문제 해결을 위한 조치다. 현재 평일과 주말의 수수료가 동일하게 적용되면서, 출발 직전·직후 잦은 취소로 인해 실제 필요한 승객이 표를 구하기 어려운 문제가 발생하고 있다.
특히 금요일이나 공휴일 등 승객이 몰리는 시기에도 낮은 취소 수수료로 인해 고속버스 좌석의 효율적인 활용이 어려웠다. 일부 이용자는 두 개의 좌석을 예약한 후 출발 직후 한 좌석을 취소하는 등의 편법을 이용하기도 했다. 이러한 문제로 인해 승차권을 구하지 못하는 승객이 증가하면서 고속버스 업계와 소비자 단체에서도 수수료 조정이 필요하다는 목소리가 커졌다.
국토교통부는 버스·터미널업계 및 소비자단체의 의견을 수렴하고, 3~4월 동안 이를 사전 홍보한 후 5월 1일부터 새로운 취소 수수료 기준을 시행하기로 결정했다. 이번 개편을 통해 대중교통 이용의 효율성을 높이고 승객들의 불편을 최소화하는 것이 목표다.
2. 변경된 취소 수수료 기준
2025년 5월 1일부터 시행되는 새로운 고속버스 취소 수수료 기준은 다음과 같다.
- 평일(월~목): 기존과 동일하게 10% 유지
- 주말(금~일, 공휴일): 15%로 인상
- 명절(설·추석): 20%로 인상
- 출발 후 취소 수수료: 기존 30%에서 50%로 상향 조정
- 2027년까지 단계적으로 출발 후 취소 수수료를 70%까지 인상 예정
- 출발 전 최대 수수료 부과 시간 변경: 기존 출발 1시간 전에서 철도와 동일하게 출발 3시간 전으로 조정
이러한 조치는 대중교통을 보다 효율적으로 운영하기 위한 것으로, 특히 고속버스의 특성상 재판매가 어려운 승차권 문제를 해결하고 승객 간 형평성을 높이기 위해 마련되었다. 취소 수수료가 상향되는 만큼 신중하게 표를 예매하도록 해야 한다.
3. 새로운 취소 수수료 기준의 영향
새로운 취소 수수료 기준 도입으로 승차권 예매 방식과 이용 패턴에 변화가 예상된다.
- 승객의 신중한 예매 유도: 높은 취소 수수료 적용으로 불필요한 취소가 줄어들어 실수요자가 표를 확보할 가능성이 높아진다.
- 고령층의 예매 기회 확대: 실시간 취소표 확인이 어려운 고령층도 보다 안정적으로 승차권을 예매할 수 있다.
- 버스업계의 수익 안정화: 불필요한 좌석 낭비가 줄어들어 효율적인 운영이 가능해진다.
- 이용자 부담 증가 가능성: 취소 수수료가 높아짐에 따라 계획 변경 시 추가 비용이 발생할 수 있다.
특히, 취소 수수료가 출발 3시간 전부터 적용되므로 이용자들은 여행 일정 변경을 사전에 고려하고 보다 신중하게 예매해야 한다. 반면, 예매한 좌석을 취소하지 않고 끝까지 이용할 승객들에게는 더욱 원활한 승차권 확보가 가능해지는 장점이 있다.
4. 시행 일정 및 향후 계획
- 시행일: 2025년 5월 1일
- 사전 홍보 기간: 2025년 3~4월 동안 이용자 대상 안내
- 추가 개편 예정: 시외버스 면허권을 가진 각 도에서도 유사한 취소 수수료 개편을 권고할 계획
국토교통부는 이번 개편을 시행하면서 이용자들의 혼란을 방지하기 위해 사전 홍보를 적극적으로 진행할 예정이다. 터미널 및 모바일 예매 시스템에서도 새로운 취소 수수료 기준을 명확히 안내하여 이용자들이 혼동 없이 새로운 정책에 적응할 수 있도록 할 계획이다.
마지막
2025년부터 시행되는 고속버스 취소 수수료 개편은 노쇼 문제 해결과 대중교통 이용의 효율성을 높이기 위한 조치다. 승객들은 변경된 기준을 숙지하고 신중하게 예매해야 하며, 정부는 향후 이용자의 불편을 최소화할 수 있도록 정책을 지속적으로 보완할 예정이다. 특히, 취소 수수료 인상이 소비자 부담으로 작용하지 않도록 고속버스 업계의 서비스 개선과 예매 시스템의 효율적 운영이 병행되어야 할 것이다.
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